电动车与混动车的应用开发：平衡经济目标和技术要求
2017 年 10 月 26-27 日
随着排放和油耗法规越来越严格，汽车业也加紧了对电驱动力总成和电动车的研发。中国的汽车业更是如此，因为中国市场对电动车（EV）和混合动力汽车（HEV/PHEV）的需求越来越大，全国各地都在兴建便捷的充电设备。当前，如何在经济成本的限制下达到EV/HEV/PHEV汽车规定的技术指标并实现主要电力传动部件（电池和电机）及控制器的最优开发是亟待考虑的问题。本研讨会将对上述问题进行讨论，并满足对理解EV/HEV/PHEV实际开发过程的日益增长的需求。
参与者将通过课程了解到如何在兼顾经济和技术因素时开发新能源汽车(EV/HEV/PHEV)所需的知识。研讨会还将详细讨论电动车的主要部件（电池和电机）及控制策略。本研讨会旨在解决新能源(EV/HEV/PHEV)汽车开发过程中所面临的方法、测量标准、成本和功能目标等方面的问题。本研讨会还将介绍电动汽车的充电系统。研讨会最后将对新能源汽车市场进行展望。所有在本研讨会中提到的设计概念和实际应用都会辅以案例来进行分析。
目 标
通过参加此次技术专题研讨会，您将能够：
正确认识新能源汽车(EV/HEV/PHEV)的技术和经济目标
就功能、控制和集成这几方面解释电控、电池和电机的原理
识别高效的HEV/PHEV电驱架构，比如P1、P2、P3和P4等
描述基本的新能源汽车营销战略
日程大纲
第一天
新能源汽车开发过程中的经济和环境因素
经济和环境指标
整车厂的新能源汽车动力选择
新能源汽车的生命周期成本
远程信息技术在新能源汽车领域的应用
纯电动汽车的设计和开发
纯电动汽车的架构
纯电动汽车的性能
电驱系统设计
能耗
案例分析
插电式混合动力汽车的设计和开发
插电式混合动力汽车的架构
如何选择插电式混合动力汽车的设计参数
能耗、排放和成本
电池及充电
案例分析
第二天
电池和电池管理系统（BMS）
电池的设计要求
锂电池的安全性
测试和性能
电池的生命周期与循环利用
电池管理系统（BMS）
充电方式和设备
镍氢电池和锂电池技术
电机和驱动
转换器和逆变器
直流电机及驱动
感应电机及驱动
永磁电机及驱动
开关磁阻电机及驱动
电驱应用
纯电动车和插电式混动车的市场前景
技术因素
客户和车辆购买
政策因素
发展前景
讲师: 蒋宇翔
蒋博士现任恒屹新能源汽车技术有限公司动力系统总工程师。曾任菲亚特-克莱斯勒亚太区动力总成集成管理总监，领导新能源汽车的动力总成研发、集成及国产化。之前曾任吉利集团动力总成研究院常务副总、上汽集团商用车技术中心动力总成开发部总工程师、福田汽车研究院发动机技术中心总工程师，以及美国福特公司动力传动控制及先进工程项目经理。此外，蒋先生还曾担任美国通用汽车公司动力总成控制中心项目经理。蒋先生在中国清华大学获得热能-汽车工程学士及硕士学位，在美国伊利诺大学获得机械工程博士学位，并拥有密歇根大学工商管理MBA学位。
报名参会
联系人：温 馨 小姐 （Echo)
电话：021-6140-8922
185-2132-3922
Email: Echo.Wen@sae.org